玛莎拉蒂全电动GranCabrioFolgore震艳登场。

豪华意大利品牌玛莎拉蒂敞开怀抱拥抱电动车，这一转变看似可能引发品牌身份危机，但长远来看，或许是个明智之举。近日，玛莎拉蒂揭开了新款GranCabrio Folgore的面纱，它实际上是已发布的电动版GranTurismo Folgore的敞篷版。

这款新电动汽车并非徒有其表，它搭载玛莎拉蒂自主研发的800V阿提拉斯架构，最高支持270千瓦的直流快速充电，从20%充至80%只需约18分钟。续航里程在260至278英里之间，尽管不算惊人，但也相当可观。

速度方面，GranCabrio Folgore同样令人瞩目。它配备三台电机，可联合输出高达996磅-英尺的扭矩，0-60英里/小时加速仅需惊人的2.8秒，超越多数同级别电动车的速度表现，这也是意料之中的，毕竟它的定价不菲（目前尚未公布价格，预计起售价超过20万美元，对于玛莎拉蒂来说并不意外）。

设计上，GranCabrio Folgore同样吸睛。在 Rimini 的Folgore Day活动中，玛莎拉蒂展示了Folgore系列的其他车型，包括非敞篷的GranTurismo Folgore，我个人更偏爱其设计。但不可否认，GranCabrio Folgore依然是一辆美轮美奂的车，内外设计都充满玛莎拉蒂的独特韵味。设计总监克劳斯·布塞特别强调了车辆前脸，指出它并未像某些电动车那样“无表情”，允许通过前格栅进气冷却电机和电池，尽管电动车对冷却的需求不像燃油车那么大，但这仍是必要的。

青铜色的展示效果尤其出色，不过我们在现场看到的是粉色版本，也同样吸引人，只是我个人可能不会首选这个颜色。目前看来，这可能是当下最好看的电动车型之一，虽然市面上不乏其他设计出众的电动车，但有些却显得过于平淡或缺乏豪华感。

对于玛莎拉蒂而言，性能并非唯一追求。尽管0-60英里加速只需2.8秒，但在性能逐渐成为电动车普遍标准的今天，它可能需要寻找新的差异化策略。电动车市场上的讨论往往将其视为大家电，这是可以理解的。但对于玛莎拉蒂这样的品牌，个性才是关键，而电动车驾驶体验的个性化可能变得越来越困难，因为所有车型在驾驶感受上都有一定的相似性。

因此，玛莎拉蒂如何在电动车时代传达其个性并融入汽车设计，成为了一个值得思考的问题。目前，他们通过设计、豪华氛围以及模仿引擎声音来重现驾驶乐趣。然而，随着品牌寻求吸引年轻消费者，这些可能还不够。我们期待未来有机会亲自驾驶，一探究竟。

Post by Tom